哪些都市汽车多?北京遥遥领先,成都重庆经办二三名

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  • 2018-10-15 21:16

车之家头条网为您推荐:【哪些城市汽车多?北京遥遥领先,成都重庆包揽二三名】

随着群众机动出行需求不断提高,汽车市场潜力持续释放,汽车拥有量快速增长。大城市超高的汽车拥有量也带来了交通拥堵等问题。

16日,广州市公安局交通警察支队对《广州市公安局交通警察支队关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告(征求意见稿)》公开征求意见并做相关解读。《通告》提出,作为广州中小客车总量调控政策的配套措施,拟对未来进入广州城区的外地车辆按照“开四停四”的原则进行管理.

目前,已有不少人口规模庞大、汽车拥有量大的一二线大城市,实行小汽车限牌、限外等举措。那么,各大城市的汽车拥有量如何呢?

53座城市超百万辆

公安部交管局发布的数据显示,2017年,全国汽车保有量达2.17亿辆,与2016年相比,全年增加2304万辆,增长11.85%。汽车占机动车的比率持续提高,近五年占比从54.93%提高至70.17%,已成为机动车构成主体。

从分布情况看,全国有53个城市的汽车保有量超过百万辆,24个城市超200万辆,7个城市超300万辆,分别是北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳、郑州。

在24个超过200万辆的城市中,长三角的城市最多,共有5个,分别是上海、苏州、杭州、南京和宁波。珠三角和京津冀各有4个,山东3个。中西部有7个城市入榜,全部都是省会城市。

在24个城市中,北京以564万辆遥居榜首,领先第二名112万辆之多。

成都以452万辆高居第二。成都的GDP总量和城区人口规模都只位列全国第八,为什么汽车拥有量会这么高?

在广州工作、来自成都的朱小姐说,成都的休闲生活文化在很大程度上影响了成都的汽车消费。“不管是奥迪还是奥拓,只要在自己能力范围内,就一定要买一辆车,方便出行游玩。老家很多同学,一到周末,就开车到周围吃喝玩乐,生活特别舒适。”

与之相似的还有重庆,去年汽车拥有量达到了371万辆,高居第三位。

哪些城市汽车多?北京遥遥领先,成都重庆包揽二三名

2017年汽车保有量超过200万的城市(来源:公安部交通管理局)

相比之下,经济总量最大、城区人口最多的上海,以359万辆的汽车拥有量排在第四;深圳以322万辆的汽车拥有量排在第六;广州只有240万辆,排名第十五。

其主要原因在于,近年来,这些城市纷纷实行严格的限牌政策,汽车增速也明显放缓。与此同时,一线大城市养车成本日益高昂,也迫使很多人在购车之前“三思而后行”。此外,娱乐,便利公共交通系统,让很多人选择了公交出行。尤其是像北上广深等大城市,地铁线路网日益密集,乘坐地铁往往比开车更快到达目的地。

需要指出的是,车之家头条网,汽车拥有量是指在当地登记的车辆。在部分地区,这一数据并不能真实反映当地的汽车数量。以上海为例,上海早在上世纪90年代初就开始实行牌照拍卖政策,此后牌照价格一路走高。另外上海对外地牌照车限制没有那么严苛,所以上海很多人都是挂外地车牌。

广州也有大量的外地牌照车。广州交警表示,此次针对的主要是“本地化外地车”,即长期在广州地区行驶但挂着非广州号牌的车辆。目前在广州市中心,这类车最高峰时可达到49万辆。

当然也有一些没有限牌的中心城市,属于“本地车外地化”。比如在福建泉州邻近厦门的一些区域,就倾向于上厦门牌照。“因为我们平时跑厦门比较多,所以上厦门牌照也好一些。”泉州安溪县的陈先生说。

这几个三线城市也上榜

在24个超200万辆的城市中,并不都是经济总量大的一二线城市,也有诸如保定、临沂、潍坊几个三线城市。这其中的一大原因在于,随着经济的发展,汽车消费也在不断下沉,人口总量大的一些地级市,汽车消费也十分旺盛。

尤其是,不少三四线城市的城区人口规模虽然不算大,但下辖了大量的县和县级市,这些地方全域人口规模接近或超过了千万。例如,临沂总人口达到1044.3万,位居全国第12位;保定总人口达到1042.5万,位居第13位,而且保定还是汽车企业长城汽车的总部;潍坊全域人口也达到了935.7万人,位居第16位。

厦门大学经济学系副教授丁长发对第一财经分析,当前北上广深等大城市的汽车消费成本比较高,汽车市场日趋饱和,引领汽车消费快速增长的主要是在三四五线城市。一方面,这些地方城镇化不断加快,居民收入快速增长,基础设施不断完善,尤其是中小城市、农村路网硬化较为完善。另一方面,三四五线城市和农村的用车养护成本比较便宜,加上年轻人更敢于消费,所以三四五线城市和农村的汽车也越来越普及。



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